Funiculars Valparaiso


Birnin Valparaiso yana cikin Chile kuma yana a kan tekun Pacific. Sunan wannan birni za'a iya fassara shi azaman aljanna. Ƙasarta tana da iyakacin bakin teku da duwatsu, sabili da haka tsawon ƙarni biyu daya daga cikin hanyoyi na sufuri da ke gaba a nan su ne masu ba da izini ko masu haɗuwa, wanda a cikin Mutanen Espanya yana nufin doki. A farkon karni na ashirin akwai kimanin talatin, a yanzu akwai 15 funiculars.

Hannun su suna fitowa daga yankunan bakin teku zuwa tsaunuka, suna kusa kusa da gine-gine na zama. Duk ƙananan motoci suna da sunaye da hanyoyi. Wasu wurare za a iya isa kawai ta hanyar kebul na motoci ko matakai. Gaskiyar ita ce hanyar gina hanya na iya haifar da yaduwar ƙasa kuma mutanen gida ba sa so su dauki wannan hadari don kada su rasa gidajensu.

  1. Concepciène Funicular . An fara amfani da sautin farko da ake kira Concepciène a 1883 kuma har yanzu yana aiki. Wannan shi ne mafi kyawun irin sufuri a Valparaiso. Kusan 100 pesos a daya hanya, wanda shine game da 0.14 Tarayyar Turai. Amma ba mai arziki ba yana jawo hankalin masu yawon bude ido, amma ra'ayi da ke buɗewa a gaban su daga windows of trailers. Bayan tsuntsaye suna motsawa kusan a tsaye. Masu tayar da kaya sun tsufa, wanda zai iya fadin shekaru arba'in, abubuwan da suke samarwa, yanzu suna aiki a kan wutar lantarki, amma kafin suyi amfani da makamashin ruwa, wato, sun yi aiki a kan injuna. Duk da haka, masu yawon bude ido suna shirye su tsaya a layi kawai don hawa dutsen, musamman idan jiragen ruwa suka shiga tashar jiragen ruwa.
  2. Matsakaici a kan tudun Sarco Polenko . Ascensor - yana nufin wani ɗagawa, amma daga cikin masu bidiyo na VARPARAISO akwai ainihin ainihin ainihin. Sai dai kawai zai iya ceton burin Sarco Polenko. Gidan yana tsaye a cikin dutsen, ramin mita 150 yana kaiwa gare shi. Dole mu shiga cikin wani karamin katako a cikin min, amma babu wani zabi. Mutane na gari suna godiya da wannan doki, saboda in ba haka ba za su hau dutsen a kowane lokaci kuma su ciyar da sa'a fiye da sa'a. Abin takaici, ba za ku iya hawa tare da kaya a cikin wani ɗakin iska ba.
  3. Baron mai ɗorewa . Domin fiye da shekara ɗari, ba a gina ɗakin ba. A ƙarshe, mai suna Baron, an gina shi a 1906. Baron shi ne na farko da ya yi aiki a kan wani motar lantarki wanda aka samar a Jamus. Dabarar ba ta daina raguwa kuma yana da matukar tabbaci. Idan ka kashe wutar lantarki, mai direba ya karkatar da rike, kowane ɓangaren rike yana motsa mota zuwa 15 centimeters. Amma wannan ba haɗari ba ne, tun da duk abin da zai faru da fasinjoji shine damar da za a makale. Babu hatsari a nan. A tashar, mutane sun shiga ta hanyar rikici, an shigar da su kafin yakin duniya na farko, sannan aikin Jamus ya zama bala'i. 5 USB motoci, ciki har da Baron kasance a cikin Municipality. Ten na kamfanoni masu zaman kansu. Ɗaya - Los Leiros na mutum ne mai zaman kansa. Maigidan ya so ya kawar da shi ya gina gidan, amma ba ya aiki a gare shi ba, tun lokacin da motocin motar Valparaiso ya zama 'yan kasuwa. Karshe na ƙarshe, tudu ya zama cikin tsari, abin da ake dauke da shi Ruhu mai tsarki. Unesco ya bayyana wannan ɓangare na birnin tarihi na ɗan adam. Nan da nan sai yankin ya zama tsada, gidaje, gidajen cin abinci suka fara ginawa. Wannan jingina yana da tsada fiye da sauran. Katin yana buƙata har zuwa 0.18 USD, da ƙasa - 0.17 USD.
  4. Ƙungiyoyin Wasanni . Wani mawuyacin salula shi ne Gidaguni. Ya samu kan taswirar hanyoyi masu yawon shakatawa kuma masu yawon bude ido sun zo a kan jiragen ruwa suna gaggauta zuwa gare shi kuma suna shirye su tsaya a cikin layi na sa'o'i. Mafi yawan lokuta masu ba da launi za su zama janyo hankalin, amma a kowane hali, waɗanda suke iya tallata kansu da kuma janyo hankalin masu isa yawon shakatawa za su tsira.