A kowane gida akwai irin wannan mahimmanci kamar firiji . Rayuwarsa ba tare da shi ba shi da wuya a yi tunanin: godiya ga firiji, zamu iya adana kayan abinci da shirye-shiryen ba tare da matsaloli ba. Kuma idan raguwa ta faru, duk 'yan uwa ba su da komai. By hanyar, raguwa mai yawa shine ƙyale freon daga firiji. Wannan shi ne daidai abin da za a tattauna.
Mene ne freon a cikin firiji?
Gaba ɗaya, masu firiji waɗanda ke aiki a kan compressor su ne kyamarori tare da mai kwashewa ciki. A cikin jirgin ruwa akwai kaya - wani abu da cewa, a lokacin tafasa da evaporation, ya kawar da zafi daga cikin ɗakin kuma yana canja wurin zuwa matsakaici a lokacin motsi. Saboda haka, iska ta firiji an sanyaya, kuma mai shayarwa a cikin jijiyar ƙasa ya shiga cikin damfara kuma ya sake komawa cikin ruwa. An sake maimaita wannan sakewa kuma maimaitawa.
Amma freon ne mai sinadarai mai furotin ne akan ethane ko methane. Idan mukayi magana game da inda freon yake cikin firiji, to, wannan abu yana samuwa a cikin jirgin ruwa. Wannan yana nufin cewa freon shi ne nau'i na firiji wanda ke motsawa da godiya ga wanda ake sanyaya sanyaya.
A halin yanzu, ana amfani da nau'ikan alamar jigilar. Don masu shayar gida, ana amfani dashi kamar R-600 da R-134. Rukunan firiji na masana'antu da na kasuwanci sun cika da R-503, R-13 da sauransu.
Jirgin Freon daga firiji: alamu
Kamar yadda kake gani, freon yana daya daga cikin manyan abubuwan da ke aiki na ɗayan. Rashinsa yana haifar da gaskiyar cewa ba zai yiwu a yi amfani da na'urar da take bukata ga kowane iyali ta wurin ganawa ba. Yawancin lokaci irin wannan mummunan yakan faru yayin da mai tayar da ƙwaƙwalwa ya rushe ko sakamakon sakamakon ƙwayatar da ma'aikata.
Amma ta yaya za mu fahimci cewa jirgin daga firiji ya fito? Na farko, duk da cewa gaskiyar gaskiyar gaskiyar abin tambaya shine gas mai banƙyama, ba zai yiwu a fahimci fashewar ta hanyar hanya ta hanyar firiji ba - ba shi da wari. Abu na biyu, matsalar ba zata iya ganewa ta hanyar launi na freon a cikin firiji - sake wannan abu ba shi da launi.
Duk da haka, akwai wasu alamun cewa wannan ɓarna a cikin ƙungiyar yana da sauƙin ɗauka. Gaskiyar ita ce, lokacin da aka kwashe magunguna masu kwari, matsa lamba na firi a cikin firiji ya karu da hankali, don haka tsarin kwance ya ragu. Saboda haka, a cikin firiji da injin daskarewa, yawan zafin jiki na iska yana ƙaruwa, saboda abin da aka lalacewa, misali madara, zai iya ci gaba. Zaka iya lura da ruwa mai gudana karkashin firiji saboda sakamakon cewa samfurori a cikin injin daskarewa ya narke. Ta hanyar, ba za ka iya damuwa game da guba mai guba daga firiji ba. Wannan sinadaran, ko da yake yana da matakai 4 na guba, amma Freon a cikin firiji yana da haɗari kawai lokacin da mai tsanani zuwa 250 ⁰C, wanda a gida ba ya faru.
Yaya za a gyara saƙar tafiya?
Abin takaici, ba zai yiwu a kawar da kanka ba na sirri - gwani zai bukaci taimako. Kafin yin
Sa'an nan mai gyaran kayan gyaran gyaran gyaran gyare-gyare ya rufe wannan sashe ko ya maye gurbin dukan mai kwashe. Bayan yin gyare-gyaren da ke cikin tsarin tare da fitilar motsi, an cika firiji da firiji.
An yi amfani da firiji don amfani idan an saita yawan zafin jiki daidai bayan an kunna a cikin firiji da kuma daskaran daskarewa.