Farashin farashin low - muna ajiye tare da hankali

Kamfanonin jiragen sama na ƙananan kuɗi sun riga sun sami amincewa da fasinjoji a kasashe da dama a duniya. Duk da haka, a cikin bayan bayan Soviet kalma "kasafin kuɗi" har yanzu yana da dangantaka da wani abu wanda ba shi da tabbas, rashin inganci da rashin lafiya. Sau da yawa, masu tafiya zuwa Low Cost kamfanoni suna da damuwa. Akwai wani hatsi mai kyau a wannan girmamawa?

Amfani da Kamfanonin Ƙananan Kasuwanci

Abu na farko da ya zo a hankali shine ƙananan farashin jirage. Mene ne ke bayanin irin farashin low da m ga fasinjoji? A gaskiya ma, komai abu ne mai sauƙi: farashin Low Cost jirgin sama na kamfanin ba ya hada da wani abu banda kudin tafiya da filin jirgin sama. Don kowane ƙarin sabis dole ka biya dabam. Yana da game da cin abinci a cikin jirgi, yin saurin rajista, ɗaukar kaya ko yin canje-canje a kwanan wata. Duk da haka, waɗannan sharuɗɗa a kan shahararrun kamfanonin jiragen sama ba su nuna ba. A yau, ofisoshin jakadunsu suna buɗewa a kasashe da dama na duniya. Mafi yawan masu karɓar kayayyaki shine Wizz Air, Berlin Air, Pegasus Airlines, Norwegian, Easy Jet da Air Arabia. Wadannan kamfanonin jiragen sama na kasa suna amfani da kwarewa don rage yawan farashin jiragen sama daga juna da kuma bunkasa sababbin hanyoyin da za'a iya amfani dasu.

Wani ɓangare na aikin ƙananan kuɗi shi ne sayen yanar gizo na tikiti na iska. Anyi wannan ne domin ya ƙyale ƙarin farashin fasinjojin da ke tashi a lokacin biya ga ayyukan hukumomin da ke tanadar jiragen sama. Amma matakin ta'aziyya ba ya shan wahala daga rage yawan farashin. Ƙananan kamfanoni kamfanoni sune zaɓaɓɓun 'yan kasuwa da suka fi muhimmanci a cikin ɗan gajeren lokaci don su kasance a cikin B, yayin da suke ba da kuɗin kuɗi, domin a wannan makon wannan irin tafiye-tafiye na iya zama da dama. Amma masu gudanar da shakatawa ba su lalacewa a baya: suna sayen kujeru da kuma sayen jiragen sama daga masu saye mai tsada. Wannan yana da rinjayar rinjayar kudin tafiye-tafiye. Wins da kamfanonin jiragen sama, da masu gudanar da shakatawa, da kuma masu tafiya.

Muhimmin nuances

Kamar yadda aka riga aka ambata, dole ne a biya duk ƙarin ayyuka ga fasinja. Saboda haka, zaka iya kawo hannunka kyauta kyauta tare da kai kawai idan nauyinsa da girmansa bai wuce ka'idojin halatta ba. Wasu 'yan kasuwa masu tsada suna bambanta jaka a cikin girman (ƙanana, babba). Don haka, idan aka gane kayan ku a matsayin manyan, to, dole ku biya kudin Tarayyar Turai 10. Wani lokaci don wuri ɗaya don kaya dole ka biya kimanin 20 Tarayyar Turai. Kuma mafi! Wadannan yawa suna da amfani ne kawai idan aka biya a kan layi, a filin jiragen sama waɗannan ayyuka zasu karu da 50%.

Har ila yau a rika la'akari da cewa tikitin jirgin sama mara tsada bashi da tsabar kudi kuma yana ƙarƙashin fansa nan take. Kuna iya canja kwanan wata idan ya cancanta. Kuma idan kamfanin yana samar da irin wannan sabis ɗin, ba zai zama ba tare da ƙarin biyan kuɗi ba. Abin da ya sa biyan kuɗin tikitin ya fi kyau ta wurin canja wurin banki, don ku yi nasara game da wata rana don tunani akan kwanakin.

Lura cewa babu wata sana'ar kasuwanci a yanki maras tsada, kuma ana hawan jirgi zuwa fasinjoji ba tare da nuna wurin ba. Idan yana da damuwa a inda za ka zauna, to, ya fi kyau ka isa filin jirgin sama a gaba, kuma rajista na daya daga cikin na farko. Wasu kamfanoni sun ba ka damar ajiye wurare ko wurare tare da sarari don ajiye ƙafa (buƙatar biyan kuɗi). A hanyar, farashin tikiti ga masu ba da kudin shiga, da kuma na talakawa, a cikin yammacin tashi suna rage raguwa. Idan rajista na kan layi na abokan ciniki na kamfanonin masu tsada ba su da kyauta, to, a gaban teburin sabis ɗin zasu nemi kudin Tarayyar Turai 10.

Ba dole ka dogara ga abinci ko abin sha ba. Yawancin lokaci, filayen jiragen saman za su zaɓi mafi nisa don adana kamfanin, wanda ya hada da ƙarin kuɗi don canja wuri.

Duk abin da yake, sanya duk abubuwan da suka fi dacewa, za ka iya ajiyewa a kan jirgin, idan ta'aziyya ba ta farko ba.